Nimbus 380 Coupe

Set up for long range cruise!
£139,950.00 (Approx €167,597)
  • Bateau REF#  ·  335604
  • Longeur hors tout  ·  11.50m
  • Année  ·  2005
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  2 x gasoil 235cv, Volvo KAMD43P (2004)
  • Visible à  ·  Lancashire
Boatshed Lancashire
Boatshed Lancashire
Paul Diffin

Détails supplémentaires

Architecte Rolf Eliasson
Chantier Nimbus Boats AB Sweden
Visible à Lancashire
Capacité carburant 755.0 L (166.1 G) Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 300.0 L (66.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 80.0 L (17.6 G) Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 235cv
Marque et le modèle du moteur Volvo KAMD43P (2004)
Heures moteur moteur1= 1180
moteur2= 1180
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Bladed Bronze
Consommation carburant (approx) 3.5 L (0.8 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 20 noeuds
Vitesse Max 28 noeuds
Pièces de rechange moteur

Full Service History - professionally serviced each year with maintenance log from new.
Injectors were tested, adjusted and new nozzles fitted in 2018
Heat exchangers cleaned and flushed in 2018
Intercoolers cleaned in 2017, valve clearances adjusted in 2018
Oil and fuel filters, fan belts and raw water impellers replaced in 2023
240w fixed solar panel to cabin top with smart controller
Victron battery monitor
400w Mass sine wave inverter
4 x Service Batteries 2018
2 x Engine Batteries 2017
New Eberspacher M2 D4R diesel heater fitted in 2023 with additional cockpit outlet
Automatic engine room fire extinguisher
Ardic warm air unit for windscreen demise
New 40lt stainless steel calorifier in 2019 with 750w immersion heater

Dimensions

Longeur hors tout 11.50m
Bau 3.60m
Tirant d'eau Min 1.00m
Tirant d'eau Max 1.00m
Deplacement 7,500kg (16,537.5lbs)
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

The owner has added an extra 250lt tank for long range cruising complete with separate deck filler. vent and electric transfer pump.
Built 2004 launched in 2005
Sea Star Hydraulic steering - new seals in 2023
Bennet hydraulic trim tabs
Jabsco Electric toilet coupled to 80lt holding tank with Whale discharge pump
Jabsco Par 4 pressurised H&C water system providing a steady flow to shower
H&C water supply to head, galley and bathing platform
New Jabsco water filter in 2023
LED lighting throughout
Fitted carpets throughout
Acted 21inch flat screen TV with built in DVD player and Vision plus omni aerial
Cockpit copy renewed in 2017
Three windscreen wipers (motors renewed 2019, wiper arms in 2023)

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 3
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

A huge teak decked enclosed cockpit with seating and removable table. The saloon is entered through sliding doors with the very well appointed galley to starboard. To port settees surround the saloon table, these settees also convert to a double berth. The forward of the settees can slide and convert to a forward facing bench seat. Forward of the galley starboard side the helm position is slightly raised providing excellent all round visibility. Forward again and stepping down the heads are to starboard, by closing the heads door a separate shower room is accessed. Opposite the heads, port side a double cabin with wardrobes. In the bow the master cabin is entered again with excellent storage. All of the cabins have Eberspacher outlets from a D5L. A full set of Nimbus crockery is also included.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit
Four à micro-ondes

A huge teak decked enclosed cockpit with seating and removable table. The saloon is entered through sliding doors with the very well appointed galley to starboard. To port settees surround the saloon table, these settees also convert to a double berth. The forward of the settees can slide and convert to a forward facing bench seat. Forward of the galley starboard side the helm position is slightly raised providing excellent all round visibility. Forward again and stepping down the heads are to starboard, by closing the heads door a separate shower room is accessed. Opposite the heads, port side a double cabin with wardrobes. In the bow the master cabin is entered again with excellent storage. All of the cabins have Eberspacher outlets from a D5L. A full set of Nimbus crockery is also included.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Propulseur d'étrave

électrique Lewmar guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(15KG Bruce/15KG Fortress)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
Easy Lift Dinghy Holder fitted
Lewmar Windlass with added capstan top for handling a second anchor rode, with second bow roller controlled by new (2018) foot switches on deck and under deck contacter
The Bruce anchor has 30m x 8mm galvanised chain and 50m x 12mm nylon rope
The Fortress anchor has 10m x 8mm galvanised chain and 30m of 12mm nylon rope

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Feux de navigation
Sondeur

4 KW Raymarine open array radar
C120 Raymarine Chart Plotter
ST 6001 Raymarine Autohelm
DSM 30 Depth Sounder
Simrad RS87 VHF radio
Plastic steering compass
Jabsco remote controlled searchlight

Equipement de Sécurité

4 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)

Electric bilge pumps serviced in 2023
New shower drain pump in 2023
2 x Whale Gusher hand bilge pumps

Commentaires du Broker

Boatshed Lancashire are delighted to offer this excellent example of the well respected Nimbus 380 Coupe.

This particular example has been in the current ownership for 14 years and is a credit to them.
This boat appears to have been really well maintained and serviced by professionals each year as the owners wanted her to be as reliable as possible for extended summer cruising to Ireland and Scotland including St Kilda and Orkney. Improved menus and additions have been made to the inventory to improve comfort and capability for cruising away from marinas. Most recently she has been used on Lake Windermere.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

14 years

Why are you selling her?

Bought a bigger boat

Where have you sailed her?

Irish Sea/Scotland

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